Brzdové disky C/C-SIC

Semicorex C/C-SIC brzdové kotúče sú vysoko výkonné brzdené komponenty vyrobené z inovatívnehokompozitný materiál. Tieto disky obsahujú trojrozmernú štruktúru vytvorenú z plstich alebo tkaných materiálov z uhlíkových vlákien, ktorá slúži ako vystužená kostra. Matica pozostáva z uhlíka (C) aj z karbidu kremíka (SIC), čo vedie k kompozitu s duálnou matricou. Táto jedinečná kombinácia materiálov využíva výhody karbidu uhlíka aj kremíka, čo z nej robí ideálnu voľbu pre vysokovýkonné brzdové systémy.

Brzdové disky C/C-SIC sa vyznačujú vysokou húževnatosťou a nízkou hustotou. Matica na báze uhlíka poskytuje vynikajúcu odolnosť, čím sa zníži riziko krehkého zlyhania pri extrémnom strese. Ich ľahké zloženie prispieva k zlepšeniu výkonu vozidla a palivovej účinnosti. Tieto brzdové disky tiež vykazujú vynikajúcu tepelnú stabilitu a tepelnú odolnosť, pričom bez degradácie udržiavajú svoju štrukturálnu integritu pri teplotách najmenej 1650 ° C. Táto schopnosť zaisťuje spoľahlivé brzdenie aj za najnáročnejších podmienok. Okrem toho ich vynikajúca odolnosť proti opotrebeniu a vysoká tvrdosť významne rozširujú svoju životnosť v porovnaní s konvenčnými brzdovými materiálmi, zatiaľ čo prítomnosť SIC zvyšuje povrchovú tvrdosť, minimalizuje opotrebenie brzdy a zlepšuje celkovú trvanlivosť.

Tieto brzdové disky C/C-SIC nielenže fungujú nielen za podmienok vysokej teploty, ale tiež riešia problém s nízkym koeficientom trenia brzdových brzdových brzdových podložiek za nízkych teplotách a mokrých podmienok, vďaka čomu sú uhlíkovo-keramické brzdové podložky nielen použiteľné iba vo vysoko teplotnom pretekárskom poli, ale aj v civilných aplikáciách.

Kompozitná štruktúra brzdových diskov C/C-SIC ponúka vynikajúcu odolnosť voči tepelným otrasom, ktoré bránia trhlinám a zlomeninám, ktoré sa môžu vyskytnúť pri rýchlych kolísaniach teploty počas brzdenia. Okrem toho zahrnutie SIC zvyšuje rezistenciu na oxidáciu, čím zabezpečuje dlhodobý výkon a spoľahlivosť vo vysokoteplotných prostrediach. Výroba týchto brzdových diskov zahŕňa dvojkrokový proces: po prvé, kompozit uhlíka (C/C) sa vyrobí pomocou zosilnení uhlíkových vlákien v uhlíkovej matrici. Druhá fáza zahŕňa infiltráciu kvapaliny kremíka (LSI) alebo infiltráciu reaktívnej taveniny (RMI) na zavedenie SIC do matrice, čím sa ďalej zvyšuje mechanické a tepelné vlastnosti materiálu.

Brzdové disky C/C-SIC sa široko používajú v odvetviach, kde je brzdný výkon kritický, najmä vo vysokorýchlostných, vysokých a vysokých teplotách. Zamestnávajú sa v pokročilých bojových prúdoch, vysokorýchlostných vlakoch a motoristických športoch. V leteckých aplikáciách tieto disky dodávajú bezkonkurenčnú odolnosť proti tepla a trvanlivosť, čím sa zabezpečuje optimálny výkon pre potreby vojenských a letectva. Vysokorýchlostné vlaky sa spoliehajú na tieto disky na efektívne a bezpečné brzdenie v extrémnych prevádzkových podmienkach, zatiaľ čo motoristické športy a supercary majú úžitok z ich ľahkej štruktúry a vynikajúcich brzdových schopností.

S ich jedinečným zložením materiálu a vylepšenými mechanickými vlastnosťami nastavujú brzdové disky C/C-SIC referenčnú hodnotu pre technológiu brzdenia novej generácie. Ich prijatie v špičkových leteckých, automobilových a železničných aplikáciách zdôrazňuje ich výnimočný výkon v extrémnych prostrediach. Keďže priemyselné odvetvia naďalej presadzujú hranice rýchlosti a efektívnosti, brzdové disky C/C-SIC zostávajú rozhodujúcou súčasťou splnenia najvyšších štandardov brzdnej bezpečnosti a spoľahlivosti.