Keramické brzdy

Keramické brzdy v strelexe predstavujú vrcholbrzdenie, skonštruovaný tak, aby poskytoval nekompromisný výkon, výnimočnú trvanlivosť a konzistentnú zastavenie energie za najnáročnejších podmienok. Uhlíkové keramické brzdové brzdové systémy, navrhnuté pre vysokovýkonné vozidlá, luxusné automobily a pokročilé motocykle, poskytujú vynikajúcu alternatívu k tradičným oceľovým alebo železným brzdom.

Disky z uhlíkových keramických brzdí sú vylepšenou verziouuhlíkové/uhlíkové materiály. Výrobný proces je založený na materiáloch uhlíka a uhlíka a pridáva sa karbid kremíka. Vysoká mechanická pevnosť uhlíkových vlákien sa kombinuje s odporom opotrebenia a oxidačnou odolnosťou keramických materiálov. Uhlíkovo-keramické brzdové kotúče nielen zdedia výhody vysokej teplotnej odolnosti a nízkej hustoty materiálov uhlíka-uhlík, ale tiež prekonávajú problém koeficientu s nízkym trením v prostrediach mokrých a nízkych teplotách. Z tohto dôvodu sa môžu disky uhlíkovo-ceramiky používať na civilnom trhu aj na trhoch s pretekárskymi a vojenskými lietadlami. Uhlíkové keramické disky vydržia vysoké teploty až do 1750 ° C, majú krátke brzdné vzdialenosti, majú svetlo a sú bez hrdze.

Vyberte nepretržité dlhé vlákna a položte vrstvu pneumatiky zo sieťoviny medzi dvoma vrstvami handričky z uhlíkových vlákien. Potom sa na vytvorenie celku používa technika dierovania ihly a potom sa požadovaný trojrozmerný krúžok predformuje rezaním. Potom sa chemická depozícia pary používa na infiltráciu uhlíkových molekúl do medzery pred formy prostredníctvom vysokého teploty a vysokého tlaku. Po opakovanom ukladaní, keď sa dosiahne určitá hustota, sa vytvorí kompozit uhlíka a uhlíka.

Potom prostredníctvom kremíka, jemného mletia a ďalších krokov sa konečne vyrába disk uhlíkových keramických brzov. V porovnaní s krátkymi vláknami majú uhlíkovo-keramické disky s dlhými vláknami vyššiu pevnosť a húževnatosť v dôsledku lepšej štruktúry uhlíkových vlákien. Počas procesu karbonizácie sa však vyžaduje opakované ukladanie, takže cyklus prípravy je dlhší.

Uhlíkové keramické brzdy sú výrazne ľahšie ako ich oceľové náprotivky - až 50%. Toto zníženie hmotnosti prispieva k zlepšeniu manipulácie, zrýchlenia a palivovej účinnosti. Vo výkonnostných motocykloch svetlejšia nevyvrátená hmotnosť zvyšuje reakciu odpruženia a celkovú dynamiku jazdy, čo jazdcom poskytuje lepšiu kontrolu a citlivejší pocit.

Hladiny hluku, vibrácií a tvrdosti (NVH) sa tiež minimalizujú pomocou uhlíkových keramických systémov. Ich hladká prevádzka znižuje brzdový hluk a ponúka rafinovanejší jazdecký alebo jazdný zážitok. Vďaka tomu je príťažlivou voľbou nielen pre pretekárov, ale aj pre výrobcov prémiových vozidiel, ktorí sa snažia skombinovať športovosť s komfortom.

Pokiaľ ide o estetiku, systémy uhlíkových keramických brzdových bŕzd často majú výrazný vzhľad s veľkými, vetranými rotormi a vysokovýkonnými strmeňmi, čím sa každému vozidlu pridávajú agresívny a technologicky pokročilý vzhľad. Často sú spárované s vysokovýkonnými brzdovými doštičkami navrhnutými špeciálne na keramické použitie, čím sa zabezpečuje optimálne sústo a modulácia.